Dëmi i vlerësuar nga vjedhjet në hekurudhat e Maqedonisë së Veriut, të kryera nga persona të jashtëm gjatë vitit të kaluar, arrin në afro gjysmë milioni euro. Kjo është bërë e ditur nga Ndërmarrja Publike për Infrastrukturën Hekurudhore në raportin e saj të punës për vitin 2025. “Në periudhën nga 1 janari deri më 31 dhjetor 2025, shërbimi juridik i NP Hekurudhat e RMV – Shkup ka evidentuar vjedhje të raportuara që kanë shkaktuar dëm në vlerë prej 28,67 milionë denarësh, ose 446.197 euro. Si pasojë, është cenuar stabiliteti dhe zhvillimi normal i trafikut hekurudhor në të gjithë territorin e Republikës së Maqedonisë së Veriut”, thuhet në raport.
Informacionin për mediumin “Faktor” e ka konfirmuar edhe drejtori i ndërmarrjes përgjegjëse për mirëmbajtjen e infrastrukturës hekurudhore, Siniša Ivanovski. Ai deklaroi se gjatë këtij viti numri i vjedhjeve është ulur me rreth 80 për qind.
“Ka pasur shumë raste vjedhjesh dhe ato ende vazhdojnë, megjithëse sipas informacioneve të mia ka edhe dënime me burg. Më së shumti vidhet bakri, i cili është shumë i rëndësishëm për sistemin e sinjalizimit dhe e vë në rrezik sigurinë e trafikut hekurudhor. Për këtë arsye kemi angazhuar një kompani sigurie me një kontratë prej 6 milionë denarësh, por mendoj se është e pamundur të kontrollohet çdo segment i rrjetit”, tha Ivanovski.
Raporti tregon gjithashtu se humbja financiare e “Hekurudhave të Maqedonisë – Infrastrukturë” gjatë vitit të kaluar arriti në 267 milionë denarë, që paraqet një rritje prej 41,5 për qind krahasuar me një vit më parë. Shkaku kryesor është mospagesa e detyrimeve nga ndërmarrja hekurudhore e transportit, e cila është operatori i vetëm që shfrytëzon infrastrukturën hekurudhore.
Sipas raportit, “MZh Transport” i detyrohet “MZh Infrastrukturë” 236 milionë denarë për vitin e kaluar, ndërsa interesat e papaguara arrijnë në 70 milionë denarë.
“Arkëtimet e papaguara arrijnë në 412,75 milionë denarë dhe janë rritur me 127,7 për qind krahasuar me të njëjtën periudhë të vitit të kaluar, si rezultat i rritjes së detyrimeve të ‘ZhRSM Transport’ SH.A., i cili aktualisht është operatori i vetëm hekurudhor”, thuhet në dokument.
Ndërmarrja Publike për Infrastrukturën Hekurudhore ka gjithashtu një borxh të matur prej rreth 80 milionë eurosh ndaj Ministrisë së Financave, e cila, si garantuese, shlyen detyrimet që rrjedhin nga kreditë ndërkombëtare të marra për ndërtimin e linjave të reja hekurudhore, kryesisht përgjatë Korridorit 8.
